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Technologie militaire pour jouer au golf dans le centre de Barcelone

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L’innovation technologique fait qu’un terrain de golf tient désormais dans un box d’une vingtaine de mètres carrés. Ou, pour être précis, sur un écran de n’importe quelle taille. A l’Eagle Club de Barcelone, elles occupent un mur entier et sont conçues à la fois pour un golfeur débutant pour poser les bases de ce sport, et pour un amateur pour améliorer sa technique ou, presque plus important, se désaltérer sans avoir à quitter la ville. . . Car la principale caractéristique de cette petite entreprise familiale est sa localisation. La seconde est qu’elle utilise une technologie militaire (déjà très courante dans le golf de haut niveau) pour que cette version numérique de près de 200 parcours du monde entier soit la plus réaliste possible.

De l’extérieur, cet établissement situé dans la rue centrale Muntaner à Barcelone ressemble à un magasin d’équipement de golf, mais une fois passé la zone des sacs à dos, des clubs et des chaussures spécialisées, trois cabines séparées avec des rideaux se succèdent, chacune avec son propre zone de gazon artificiel, une toile devant qui fonctionne comme un écran et un meuble derrière qui est à la fois un comptoir de bar et une armoire pour cacher l’appareil clé de tout ce système.

« C’est un radar balistique qui a été inventé pour suivre les missiles et prédire leur vol », introduit le PDG de l’entreprise, Jean Bascons. « Cela s’applique ici à la balle : avec les 20 premiers centimètres de vol, le radar prend tous les paramètres et reproduit comment serait son comportement sur un vrai terrain de golf », détaille-t-il. Ainsi, dans ce lieu, un joueur frappe la balle comme il le ferait s’il ne s’agissait pas d’un simulateur, mais une fois que la balle touche la toile, ce qui vole est une réplique virtuelle de celle-ci qui se comporte exactement comme elle le ferait sur un terrain. . « La plupart des parcours dans le monde ont été rendus avec des drones et reproduits virtuellement, ils peuvent donc maintenant être joués n’importe où dans le monde avec un ‘logiciel’ virtuel », poursuit le propriétaire.

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Mais la clé, au-delà de la technologie, est de l’amener au centre d’une ville. « C’est une façon de penser plus facile et moins exigeante que celle que nous avions en Espagne ancestralement, qui consiste à s’inscrire dans un club [que normalmente está a las afueras] et taper des balles par terre », explique l’homme d’affaires. Dans les bons moments, un droit d’entrée dans un club de ce type pouvait coûter jusqu’à 20 000 et 25 000 euros, et à cela il fallait ajouter des mensualités d’environ 200 euros. Ici Il en coûte 10 euros par personne pour entrer, et pour louer le simulateur pour une heure, 20 euros par ‘box’.

En outre, Bascones estime que sur les 28 000 licences de golf de Barcelone, 10 000 n’ont pas de club assigné, ce qui en fait des golfeurs itinérants dont la vie est facilitée. Ils pensent aux travailleurs qui profitent de la pause de midi, aux jeunes qui n’ont pas les moyens de payer des frais aussi élevés, aux parents qui amènent leurs enfants ici en tant qu’activité extrascolaire et, désormais, au public étranger, qui représente déjà environ un tiers de leur public . « Ce n’est pas un business que nous avons inventé : en Corée, il y a 5 800 simulateurs dans des endroits comme celui-ci », précise-t-il.

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Cet entrepreneur, qui travaille en fait comme psychanalyste, a commencé à développer l’idée lorsque la pandémie a drastiquement réduit le revenu supplémentaire qu’il tirait de la location d’une maison en été. En tant que golfeur amateur, il a pensé installer un simulateur dans le garage de sa maison, mais après que ses enfants l’aient sorti de l’esprit, ils ont décidé de créer ensemble une entreprise un peu plus formelle. Entre l’entreprise familiale, son frère et 5 autres associés minoritaires, ils ont investi 450 000 euros et s’attendent à facturer, si le bar et la boutique du club fonctionnent comme l’estime le ‘business plan’, 400 000 euros.

Une fois ce centre consolidé, l’idée est d’en démarrer 2 ou 3 autres à Barcelone (le premier cet automne), de s’ouvrir au modèle de la franchise et d’atterrir dans des villes qui n’en ont pas, ce qui exclut pour l’instant Madrid et San Sebastián. .

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