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La logistique fait son chemin en Catalogne comme alternative à l’industrie

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La Logistique se renforce en Catalogne comme alternative à l’industrie. La possibilité d’occuper des espaces pour un industrie en plein essor et qui enregistre des niveaux de demande immobilière inconnus les années précédentes gagne du poids. Le prochain appel d’offres public pour l’occupation des terrains abandonnés par Nissan dans la zone franche est un exemple clair de cette tendance. Le manque d’espaces dans l’environnement métropolitain entraîne une véritable concurrence entre les grands opérateurs internationaux de l’immobilier logistique, qui se réuniront cette semaine à Barcelone dans le cadre du Salon international de la logistique (SIL).

Selon les données de l’Observatoire de la Logistique, réalisé par Cimalsa, en 2021 la logistique représentait déjà 14,4% du PIB catalan, le deuxième territoire européen ayant le plus de poids de cette activité par rapport au PIB après les Pays-Bas. Et la logistique est également en pleine mutation. En Catalogne, il y a une cinquantaine de « start-ups » ou entreprises nouvellement créées avec des solutions innovantes pour le secteur et qui défendent les nouvelles technologies avec un grand avenir. Le principal parapluie de ces entreprises nouvellement créées est le commerce électronique, qui regroupe tout, des magasins en ligne aux entreprises de messagerie, aux entreprises d’emballage ou aux casiers intelligents, par exemple.

Selon les données de l’INE, en Espagne, le secteur de la logistique a augmenté son chiffre d’affaires de 18,9 % en 2021, avec des niveaux d’activité déjà proches des niveaux d’avant la pandémie pour les prévisions pour toute l’année. L’activité qui a enregistré la plus forte croissance est le stockage et les activités liées au transport, avec une hausse annuelle de 26,1 % (35,1 % en décembre). Dans le cas du secteur aérien, la hausse de l’activité a été de 24 %, avec une hausse des revenus en décembre de 106,2 %. Dans le transport maritime, il a clôturé 2021 avec une hausse du chiffre d’affaires de 19,1 %. Dans le cas du transport ferroviaire, la hausse de l’activité a été de 20,7 %, tandis que l’activité postale a augmenté de 8,9 %.

L’euphorie du secteur de la logistique se manifeste également dans l’agitation des promoteurs immobiliers, qui voient Barcelone et ses environs comme un espace propice avec un grand potentiel. L’investissement dans les actifs logistiques a été supérieur à 2 200 millions d’euros l’an dernier en Espagne. Dans le cas de la Catalogne, un contrat de 912 000 mètres carrés a été atteint, avec des niveaux de disponibilité faibles de 2,4 % et nuls dans la zone centrale de Barcelone. La ville dispose d’environ neuf millions de mètres carrés d’espace logistique, mais moins de 200 000 mètres carrés sont disponibles, selon Savills Aguirre Newman.

La SIL 2022la foire de Logistique, transportintralogistique et chaine d’approvisionnement arrive dans sa 22e édition au moment le plus opportun après deux ans d’absence en raison de la pandémie. L’activité des foires commerciales de Barcelone ces derniers temps a mis en évidence l’importance de la logistique pour l’économie et la ville doit mettre à jour ses espaces pour une nouvelle réalité qui nécessite des infrastructures modernes pour le stockage et la distribution des marchandises. La ministre des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain, Raquel Sánchez, sera chargée de présider la cérémonie d’ouverture officielle du SIL ce mardi. Pere Navarro, délégué spécial de l’État auprès de la CZFB et président du SIL, souligne que « SIL a toujours été un salon qui s’est constamment réinventé et nous sommes plus désireux que jamais de réunir les professionnels de la logistique pour présenter les dernières tendances dans un secteur de plus en plus numérisé et durable ».

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Pour Cristian Oller, patron de la multinationale Prologis en Espagne, SIL signifie ouvrir « les trois journées les plus importantes pour la logistique en Espagne » dans un « contexte record de demande logistique immobilière », mais aussi avec « un manque de foncier dans certaines zones ». Selon lui, la durabilité, l’automatisation des entrepôts et la promotion et l’attraction des talents du secteur sont des éléments fondamentaux à traiter dans le secteur. Prologis travaille sur Park Circuit, aux côtés du Circuit de Barcelona-Catalunya, sur l’achat de terrains supplémentaires à San Fernando de Henares (Madrid) et sur l’appel d’offres public pour le terrain Nissan dans la Zona Franca. Pour Oller, la logistique est une alternative claire pour occuper les terrains industriels, « avec l’engagement clair de maintenir autant d’emplois que possible ».

L’événement, organisé par le Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), et qui se tiendra du 31 mai au 2 juin dans le Hall 8 de la salle Montjuic-Plaza España de la Fira de Barcelona, ​​verra la participation de 650 entreprises et visiteurs de 81 pays pour réseauter et partager innovations et connaissances sur un secteur clé pour l’économie. Quelque 15 000 visiteurs sont attendus. L’impact économique de la foire de Barcelone n’a pas été calculé, mais il est confirmé que de nombreuses entreprises qui participent au SIL en profitent pour réaliser des actes parallèles, dans une plus large mesure que d’autres foires plus importantes. Parmi les entreprises participantes, il y a 30% d’internationalité, avec la présence de pays comme l’Allemagne, la France, la Chine, l’Argentine, l’Italie, le Mexique, Taïwan, le Pérou, la Slovaquie, l’Équateur, la Colombie, le Portugal, le Royaume-Uni, le Chili, les Pays-Bas , Roumanie et Pologne.

la nouvelle logistique

Les dernières tendances en matière d’innovation seront présentées sur le salon. La sensorisation, installation de capteurs qui transmettent en permanence des informations, ont transformé un secteur qui n’est plus seulement du stockage et du transport. Les professionnels disposent de plus d’informations qu’il faut assimiler et traiter rapidement. Comme d’autres secteurs de l’économie, la numérisation du secteur de la logistique a modifié les profils professionnels requis. L’exposition présentera des solutions de stockage, des systèmes de suivi et de suivi des colis et des véhicules, des systèmes d’emballage et d’ensachage, des planificateurs d’itinéraires, des solutions énergétiques, des applications informatiques pour prévoir les retours, des applications pratiques de la robotisation… En pratique, les systèmes RFID qui ont été l’héritage de les grandes multinationales il y a quelques années sont désormais un outil plus accessible pour toute entreprise.

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« Start-up »

Le SIL a sélectionné les initiatives les plus innovantes parmi près de 150 ayant présenté leur candidature. Les entreprises Yopidoya, Sense, Feeder, BeChained, Alterity, Estoko, ClearQuote, Zeemcoin, Gandolapp et Usyncro sont les 10 initiatives qui concourront pour le prix de la meilleure start-up, qui sera décerné lors de la Nuit Logistique et Projets sélectionnés être publié dans le répertoire des startups SIL Barcelona comme les meilleures entreprises émergentes de l’année. Les « start-ups » sont une des surprises du salon et des clés pour dessiner l’avenir d’un secteur en pleine mutation. Para el presidente del Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Pere Navarro, « las ‘start-ups’ son la sorpresa del SIL de este año, de nuevas empresas que llegan al sector, que funcionan muy bien y que ofrecen nuevas oportunidades y puestos de travail ».

Le congrès de la 22e édition du salon de référence pour le secteur de la logistique en Espagne, en Méditerranée et en Amérique latine, mettra en évidence la logistique et le commerce électronique comme moteurs clés qui font tourner l’économie. Pour ce faire, il réunira plus de 300 speakers internationaux pour échanger sur les trois macro tendances économiques, innovation 4.0 et digitalisation, durabilité et talent, dans plus de 80 sessions qui se dérouleront en 4 temps : Business Transformation, Industry & Logistics, eDelivery et Global Logistics. Des conférenciers inspirants, des PDG, des directeurs SOLD (chaîne d’approvisionnement, opérations, logistique et distribution), des directeurs du commerce électronique et de la durabilité, de l’industrie, de la vente au détail et de la logistique, ainsi que des postes mondiaux de niveau C réfléchiront sur les défis commerciaux mondiaux, son impact sur les chaînes d’approvisionnement, l’émergence de nouveaux modèles d’affaires et la transformation culturelle auxquelles les entreprises d’aujourd’hui et de demain sont confrontées dans un contexte socio-économique sans précédent.

Au cours de la dernière journée, jeudi prochain, aura lieu la Job Market Place, une initiative promue par Barcelona Activa dans le cadre du salon organisé par le CZFB. BOLLORE LOGISTICS, CELSA GROUP, Decathlon, Dupessey Ibérica, Matachana Group et Nou Transport sont les 6 entreprises participantes qui dans cette édition offriront 16 postes vacants dans le secteur de la logistique pour pourvoir des postes tels que technicien de compte, directeur des ventes, opérateur du trafic maritime et aérien , coordinateur de la gestion quotidienne des équipes, mécanicien industriel, opérateur logistique, opérateur de transport routier international de marchandises, technicien achats. Les candidats intéressés à postuler aux offres doivent envoyer leur CV indiquant le poste demandé à profiles@barcelonactiva.cat, parmi lesquels seront sélectionnés les candidats qui répondent aux profils requis pour passer un entretien d’embauche à la 22e édition du SIL. De même, les candidats peuvent participer en amont de l’événement à une session préparatoire via en ligne afin d’améliorer leur présentation aux entreprises.

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