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La Colombie découvre deux navires coulés près du galion espagnol San José

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Le président de la Colombie, Iván Duque, a annoncé ce lundi que Ils ont trouvé deux bateaux près de la zone où Galion espagnol San Josecoulé au large de Carthagène des Indes au XVIIIe siècle par des corsaires anglais et dont l’épave a été retrouvée en 2015.

« Nous avons déjà trouvé deux bateaux supplémentaires: un navire qui est de la période coloniale et un autre qui, du point de vue de l’analyse préliminaire, correspond à la période républicaine de notre histoire », a déclaré Duque dans un communiqué. En outre, il a assuré qu’ils ont « une histoire d’environ une dizaine de navires similaires », dont ils enquêtent sur la localisation avec des équipes de la Marine.

Le président a expliqué qu’ils ont acheté « des équipements ces dernières années pour pouvoir atteindre les profondeurs et avoir les meilleures images » et, en même temps, protéger « l’intégrité du trésor » jusqu’à ce que l’extraction puisse être effectuée, dont le sauvetage est en appel d’offres. « Ces dernières années, avec ces technologies, nous avons pu atteindre un niveau de précision jamais vu auparavant », a déclaré Duque, qui a ajouté que cet équipement a également été utilisé pour effectuer des explorations « où il y avait des informations préliminaires préalables sur d’éventuels naufrages dans des conditions similaires ». fois » et ainsi ils ont atteint l’emplacement de ces deux bateaux.

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Cet équipement a également permis de vérifier, selon le commandant de la Marine, l’amiral Gabriel Pérez, que « la zone où se trouve le galion San José n’avait subi aucune intervention par des moyens anthropiques ou par la main de l’homme ».

Le directeur général maritime, José Joaquín Amézquita, a également expliqué que sur les photographies du galion San José, d’autres trouvailles telles que de la vaisselle intacte de l’époqueavec les insignes du galion, ou les détails des canons fabriqués à Séville et Cadix vers 1655. Il y a aussi des macuquinas (la pièce frappée à la main en Amérique espagnole), un lingot d’or et les épées de l’équipage.. « Ce dont nous parlons est une richesse importante qui a beaucoup à nous dire sur notre passé », a déclaré Amézquita.

Le cas du San José

Le San José fut coulé par une flotte de corsaires anglais le 8 juin 1708 alors qu’il se dirigeait vers Carthagène des Indes chargé, selon les chroniques de l’époque, de près de 11 millions de pièces de huit escudos d’or et d’argent qu’il avait récoltées à la foire de Portobelo (Panama). Après l’annonce de la découverte de l’épave, en décembre 2015, différends entre la Colombie et l’Espagne car ce dernier fait valoir que, parce qu’il s’agit d’un « navire d’État », il est protégé par les règles de l’Organisation des Nations Unies pour l’éducation, la science et la culture (Unesco) pour en revendiquer la propriété. L’actuel gouvernement colombien a assuré qu’il ne paierait pas le sauvetage du San José avec les actifs retrouvés dans l’épave, comme l’avait prévu l’administration du président Juan Manuel Santos (2010-2018).

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Pour sauver le San José, l’ex-exécutif colombien précédent a lancé un processus de passation de marchés par le biais d’une alliance public-privé qui serait payé principalement avec des pièces sauvées de l’épave, mais l’administration de son successeur, Iván Duque, l’a suspendu de peur de perdre son pays. patrimoine.

L’appel d’offres pour cette alliance a été déclaré caduc en mars dernier car, une fois de plus, le gouvernement Duque a indiqué que sa priorité était de le préserver « en tant que patrimoine culturel protégé » et ne veut pas livrer une partie du patrimoine en paiement. Après avoir déclaré cet appel nul, le Gouvernement en fera un nouveau avec des experts et des archéologues internationaux pour passer un contrat pour l’extraction du galion.

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